在中國藥科大學地鐵站口,排滿了“黑車”。 (圖片來源:揚子晚報)
南京地鐵“新三線”上個月28日正式通車,江寧、仙林地區的大學生為之歡呼。 但是出了地鐵站,公交車“短線接駁”不到位,讓很多地鐵站周邊迅速成為“黑車”的聚集點。 心驚膽戰地坐上破爛的麵包車,或者搖搖晃晃的三輪“馬自達”,學生們想不通:“黑車”生意還蠻好的,正規的公交企業怎麼看不上?
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在中國藥科大學地鐵站口,排滿了“黑車”。 (圖片來源:揚子晚報)
南京地鐵“新三線”上個月28日正式通車,江寧、仙林地區的大學生為之歡呼。 但是出了地鐵站,公交車“短線接駁”不到位,讓很多地鐵站周邊迅速成為“黑車”的聚集點。 心驚膽戰地坐上破爛的麵包車,或者搖搖晃晃的三輪“馬自達”,學生們想不通:“黑車”生意還蠻好的,正規的公交企業怎麼看不上?