記者從北京市基礎設施投資公司(以下簡稱京投公司)獲悉，明日將開通的亦莊線、大興線、房山線、昌平線和順義線5條地鐵新線總投資約660億元，其中貸款融資約366億元。
據專家測算，目前地下交通線路每公里造價約5億元，地麵線路每公里約2億元。
在拉動內需的大背景下，高強度的軌道交通建設也將成為北京經濟增長的強大引擎。 專家測算，軌道交通每投入1億元將可以拉動2億元至2.6億元相關產業的發展，每1公里地鐵建設能帶動1萬個施工、生產機會和5000個配套服務就業機會，尤其是工程建築業、工程機械製造業、機電設備及車輛製造業將直接受益。
京投公司總經理王灝介紹，京投公司以銀行貸款為基礎，同時以發行債券方式和融資創新模式為補充，既降低了融資成本又緩解了政府當期投入資本金的壓力。 據透露，明日將開通的亦莊線、大興線、房山線、昌平線和順義線5條地鐵新線總投資約660億元，其中貸款融資約366億元。
如地鐵大興線工程總投資約100億元人民幣，截至2010年11月底，累計落實投資71億元；地鐵順義線總投資181億元。
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